據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2020年6月，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了回暖勢頭，當(dāng)月產(chǎn)銷量環(huán)比和同比保持增長，其中商用車同比增速更為明顯。

2020年6月，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體復(fù)蘇態(tài)勢持續(xù)向好，制造業(yè)供需兩端持續(xù)回暖，消費(fèi)市場繼續(xù)改善，重大基建項(xiàng)目加快開工。伴隨各地促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的持續(xù)帶動(dòng)，市場表現(xiàn)總體好于預(yù)期。汽車產(chǎn)銷延續(xù)了回暖勢頭，保持了較好的發(fā)展態(tài)勢。

從產(chǎn)銷量同比看，當(dāng)月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長。乘用車保持正增長，SUV、交叉型乘用車?yán)^續(xù)快速增長；商用車在貨車的拉動(dòng)下，繼續(xù)呈現(xiàn)大幅增長，銷量又一次刷新歷史記錄，貨車中四類車型繼續(xù)保持快速增長，其中輕型貨車銷量創(chuàng)下歷史新高。

從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看，國際疫情的不確定性依然存在，海外市場需求還未恢復(fù)，出口依賴型企業(yè)仍沒有擺脫困境，這將影響一部分消費(fèi)需求；同時(shí)，在各地促進(jìn)消費(fèi)政策陸續(xù)到期以后，市場需求可能也會(huì)因透支而有所下降。因此行業(yè)企業(yè)還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注國內(nèi)市場的變化，及時(shí)調(diào)整好生產(chǎn)、銷售節(jié)奏。

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6月，汽車產(chǎn)銷分別完成232.5萬輛和230.0萬輛，環(huán)比分別增長6.3%和4.8%，同比分別增長22.5%和11.6%。值得一提的是，本月汽車產(chǎn)銷量均刷新了6月份產(chǎn)銷量的歷史新高。

1-6月，汽車產(chǎn)銷分別完成1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比分別下降16.8%和16.9%，降幅持續(xù)收窄，總體表現(xiàn)好于預(yù)期。

6月，乘用車產(chǎn)銷分別完成179.8萬輛和176.4萬輛，環(huán)比分別增長8.3%和5.4%，同比分別增長12.2%和1.8%。其中產(chǎn)量增幅比上個(gè)月進(jìn)一步擴(kuò)大，而銷量增幅減小了5.2個(gè)百分點(diǎn)。從細(xì)分車型來看，本月SUV銷量已超過轎車，從銷量增長情況來看，SUV、交叉型乘用車同比繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長，但增幅明顯減??；轎車、MPV仍然呈現(xiàn)負(fù)增長。

從累計(jì)情況看，1-6月,乘用車產(chǎn)銷分別完成775.4萬輛和787.3萬輛，同比分別下降22.5%和22.4%。從細(xì)分車型數(shù)據(jù)看：轎車產(chǎn)銷同比分別下降25.9%和26%；SUV產(chǎn)銷同比分別下降14.6%和14.9%；MPV產(chǎn)銷同比分別下降48.1%和45.7%；交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降20.4%和19.8%。

6月，商用車產(chǎn)銷分別完成52.7萬輛和53.6萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降0.1%，銷量環(huán)比增長3.1%；同比分別增長77.9%和63.1%。其中銷量繼4月之后又一次刷新了歷史新高。從細(xì)分車型情況來看，客車微降，貨車受4類車型的拉動(dòng)呈現(xiàn)大幅增長，其中輕型貨車銷量創(chuàng)歷史新高，重型貨車銷量創(chuàng)6月份歷史新高。

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1-6月，商用車產(chǎn)銷分別完成235.9萬輛和238.4萬輛，同比分別增長9.5%和8.6%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷同比分別下降9.6%和12.4%；貨車產(chǎn)銷同比分別增長11.5%和10.8%。

從5月開始，皮卡產(chǎn)銷量同比增長由負(fù)轉(zhuǎn)正，當(dāng)月增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。6月，皮卡產(chǎn)銷分別完成5.8萬輛和5.7萬輛，環(huán)比分別增長23.9%和23.3%，同比分別增長93.6%和74.5%。

1-6月，皮卡產(chǎn)銷均完成21.2萬輛，同比分別下降7.0%和7.5%，分燃料情況看，汽油車產(chǎn)銷分別完成5.7萬輛和5.8萬輛，同比分別下降18.4%和15.4%；柴油車產(chǎn)銷均完成15.3萬輛，同比分別下降2.3%和4.4%。

6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10.2萬輛和10.4萬輛，同比分別下降25.0%和33.1%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.9萬輛和8.2萬輛，同比分別下降31.9%和37.6%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.3萬輛和2.1萬輛，其中產(chǎn)量同比增長17.0%，銷量同比下降6.0%；燃料電池汽車產(chǎn)銷均完成81輛，同比分別下降83.9%和83.3%。

1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成39.7萬輛和39.3萬輛，同比分別下降36.5%和37.4%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成30.1萬輛和30.4萬輛，同比分別下降40.3%和39.2%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成9.5萬輛和8.8萬輛，同比分別下降20.0%和29.8%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成390輛和403輛，同比分別下降66.5%和63.4%。

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數(shù)據(jù)表明，從3月份開始，新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)恢復(fù)性增長態(tài)勢。

2020年6月，中國品牌乘用車共銷售59萬輛，同比下降11.6%，占乘用車銷售總量的33.5%，比上年同期下降5個(gè)百分點(diǎn)。

1-6月，中國品牌乘用車共銷售285.4萬輛，同比下降29.0%，占乘用車銷售總量的36.3%，比上年同期下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。

雖然中國品牌乘用車市場份額下降，但也有部分品牌逆勢上揚(yáng)，如紅旗、長安等，他們的部分車型銷量增長明顯，品牌整體銷量增速也好于市場平均水平；特別是紅旗品牌，增長勢頭非常明顯，據(jù)中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，1-6月，紅旗品牌累計(jì)銷量完成超過7萬輛（70045輛），同比增長超過110%（110.71%）。相信未來在這些企業(yè)的帶領(lǐng)下，中國品牌向上發(fā)展一定會(huì)取得成功。

1-6月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為913.9萬輛，同比下降16.5%。占汽車銷售總量的89.1%，高于上年同期0.4個(gè)百分點(diǎn)。

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6月，汽車企業(yè)出口6.2萬輛，環(huán)比增長27.2%，同比下降35.0%。分車型看，乘用車本月出口4.4萬輛，環(huán)比增長24.8%，同比下降35.9%；商用車出口1.8萬輛，環(huán)比增長33.6%，同比下降32.7%。

1-6月，汽車企業(yè)出口38.6萬輛，同比下降20.9%。分車型看，乘用車出口28.9萬輛，同比下降12.0%；商用車出口9.7萬輛，同比下降39.2%。

關(guān)于我國汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展形勢預(yù)測，汽車協(xié)會(huì)表示，綜合考慮新冠疫情和國家及地方政策推動(dòng)的多重影響，如樂觀估計(jì)，2020年汽車產(chǎn)業(yè)增幅可能達(dá)到-10%。

河南圣疊磨具有限公司是一家砂布深加工的專業(yè)化制造企業(yè)。公司產(chǎn)品主要有百頁片/百葉片、千頁輪/千葉輪、花碟頁輪、 帶柄頁輪、絲輪、砂布環(huán)帶以及玻纖網(wǎng)蓋等。歷經(jīng)多年的技術(shù)創(chuàng)新與磨礪， 圣疊磨具成功研發(fā)并建成了千頁輪、頁盤生產(chǎn)線以及玻纖基體生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了砂布拋光磨具的規(guī)?；a(chǎn)。

公司銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在全國各地初步建立，并成功暢銷歐美、東南亞等地區(qū)。在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上， 公司憑借著良好的信譽(yù)及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，贏得了業(yè)界同仁及客戶的廣泛認(rèn)可。